Дрифт: различия между версиями

226 байт добавлено ,  12:11, 8 февраля 2022
Нет описания правки
Строка 25: Строка 25:


В мире 1:10 дрифт в своем первозданном виде остался, наверное только на плиточных и бетонных треках. Во всех остальных ситуациях на покрытиях с хорошим держаком таких как ковер или асфальт в последнее время доминируют легкие - без инерции. Мощные - за счет соотношения вес/крутящий момент + бусты. Шасси на мягкой подвеске - которая позволяет за счет большей держаковости не быстрее разгоняться а эффективнее гасить набранную инерцию и раньше открывать дроссель. Таковы основные меты современного RC Drift.
В мире 1:10 дрифт в своем первозданном виде остался, наверное только на плиточных и бетонных треках. Во всех остальных ситуациях на покрытиях с хорошим держаком таких как ковер или асфальт в последнее время доминируют легкие - без инерции. Мощные - за счет соотношения вес/крутящий момент + бусты. Шасси на мягкой подвеске - которая позволяет за счет большей держаковости не быстрее разгоняться а эффективнее гасить набранную инерцию и раньше открывать дроссель. Таковы основные меты современного RC Drift.
==Хочу еще==
[[https://zen.yandex.ru/media/id/5e21bfddbb892c00ade67e89/driftpauerslaid-601d1c1ca4b677679f5f1194| Дрифт-Пауэрслайд]]
[[https://youtu.be/5H3X8SIl-Qg?t=1845| Дрифт лекторий ]]