RC Drift

'Rc Drift' - радиоуправляемый дрифт; англ. remote control drift, это настоящий дрифт на ненастоящих автомобилях. Категория автомодельного спорта, только без спорта зародившаяся в конце 90х годов прошлого века в Японии. В радиоуправлемом дрифте используются специальные радиоуправлемые модели автомобилей созданные или адаптированные для управления в дрифте. По своему поведению и управляемости они максимально напоминают настоящий автомобиль позволяя повторять все основные приемы настоящего дрифта.
Rc Drift - это часть автомоделизма. Да потому что: это вождение модели автомобиля в масштабе 1:10 по траектории и стилю приближенное к большому дрифту.
Rc Drift - это сложная инженерная игрушка/игра. Безусловно и это есть в Rc Drift-е. Ты можешь катать на полном стоке - тонко настраивая поведение модели и не погружаться в кастомайсинг на грани колхозинга. Можно проектировать и изготавливать детали и узлы увеличивая диапазон настроек модели и ее потенциал, или уменьшать если не селен в теории и изготовлении. Многие адепты на всегда застряли на этапе бесконечной стройки, в этом тоже очень много общего с большим дрифтом
Rc Drift - это искусство пилотирования. Не знаю на сколько навыки по управлению моделью могут быть перенесены в мир большого дрифта. Возможно они по настоящему уникальны и могут быть использованы только в этом хобби, но они несомненно нужны и могут совершенствоваться.
Rc Drift - это спорт. Cо своим поиском спонсоров и бюджетов, постройкой болидов, участием в чемпионатах и дружеских зарубах.

Дрифт модели бывают различных классов:

• Полноприводные,
• заднеприводные
• и даже переднеприводные не массовое явление но постоянно кто-то пытается построить и поехать. Путь одинокого самурая.

Дрифт модели бывают различных масштабов

• 1:10 самый распространенный и популярный масштаб в котором проводятся соревнования, в котором ты можешь найти себе единомышлеников, именно в этом масштабе производят большую часть моделей, электронники кузовов и аксесуаров, достаточно крупные модели для использования квартире. Веселее всего их катать на специально оборудованном треке
• 1:16 менее распространен в основном сейчас модели в этом масштабе не выпускают
• 1:24 в данный момент менее популярный но стремительно набирающий обороты класс автомоделей, преимущества: малые размеры и возможность использования дома, есть разнообразные кузова, но подходят копийные пластиковые кузова от стендовых моделей. По размеру меньше практически в два раза, чего нельзя сказать о стоимости
• 1:64 переоборудование в радиоуправлемую модель игрушек из серии Hot Weels - сложный вид технического творчества - практически весь конструктив приходится изготовлять самостоятельно что без навыков практически нереально. Удовольствия от вождения такого клопа значительно меньше - так как из за размеров выглядит это не копийно.

Не беря в расчет различные самоделки изготовленные в единственном экземпляре все автомодели для дрифта имеют электрический привод, использование ДВС двигателей для зрелищных проездов невозможно ДВС очень капризен, менее безопасен чем электропривод и не может использоваться в помещении. Электрический мотор управляется электронным регулятором скорости устройством регулирующим обороты двигателя и его мощность. Руление осуществляется с помощью сервопривода и гироскопа. Управляющие сигналы на который пилот передает через аппаратуру: приемник и передатчик. Источником энергии для питания электро оборудования служит аккумулятор. Основа для установки электронники служит шасси механическая конструкция на которую устанавливается электрооборудование, конструкция шасси определеят то какие настройки можно поменять для того чтобы добиться желаемого поведения на трассе. Как правило в дрифте возможно использование электроники из других классов радиоуправляемого автомоделизма со своими НО, но тем не менее как временный вариант возможно.
Внешний вид модели определяется тем какой кузов выберет ее владелец. Кузов по стоимости обычно является самым дешевым компонентом модели и его можно заменить проще всего.

Дрифт модели продаются в различных комплектациях:

• RTR - Ready to Run включает все необходимые компоненты, обычно качество качество компонентов сильно хуже чем можно приобрести на теже деньги по отдельности. основной плюс модель сразу готова к выезду.
• ARTR - Almost Ready to Run - включает в себя почти все кроме аккумулятора, аккумуляторы запрещены к почтовой пересылке поэтому производители предусмотрели такой вариант покупки для интернет магазинов
• Kit - Только шасси, всю электронику нужно будет докупать отдельно. Если вы новичок то потрудитесь подробно изучить вопрос чтобы не потерять денег зря

‘’Я решил я хочу влиться в хобби. Какой у меня порядок действий?’’

• Выбор
  • Выбор шасси
  • Выбор электроники
  • Выбор кузова и ливреи
• Сборка
  • Сборка шасси
  • Установка и подключение электроники
  • Окраска и установка кузова
• Готово, дальше только процесс настройки и тюнинга

Читать Еще

Статья на Дзене
MadBlack