227
правок
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Угол Акермана, акерман, акер. | Угол Акермана, акерман, акер. | ||
==Что такое угол Акемана== | ==Что такое угол Акемана== | ||
Угол Акермана это угол разницы между углами поворота правого и левого переднего | Угол Акермана это угол разницы между углами поворота правого и левого переднего колеса- это если по простому.</br> | ||
При прохождении поворота если колеса не теряют сцепления с поверхностью, то есть не скользят, радиус поворота для внутреннего и внешнего колеса будет различным. | |||
КАРТИНКА РАДИУС ПОВОРОТА | |||
Чтобы не провоцировать колеса к срыву в скольжение и оставить их в состоянии плавного качения, геометрию рулевого управления делают таким образом, чтобы радиус поворота каждого колеса соответствовал теоритически расчитанному радиусу поворота. В результате чего углы поворота между колесами оказываются различными. Это называют открытым или положительным углом Акермана. Приположительном Акермане угол поворота внутреннего колеса больше угла поворота внешнего колеса. При отрицательном Акермане наоборот, | |||
==Зачем нужен угол Акермана== | ==Зачем нужен угол Акермана== | ||
Угол акермана компенсирует разницу в радиусе поворота, чтобы шины могли катиться плавно. | Угол акермана компенсирует разницу в радиусе поворота, чтобы шины могли катиться плавно. | ||
==Как настраивать угол Акермана== | ==Как настраивать угол Акермана== | ||
==Что еще почитать про угол Акермана== | ==Что еще почитать про угол Акермана== |