227
правок
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
Опять же, это всего лишь некоторые «эталоны», и окончательная настройка зависит от вас, чтобы найти правильный FDR для трека и вашего стиля вождения. Если вы собираетесь на новую трассу, было бы проще уточнить у местных водителей, какие у них характеристики, а также проверить угол поворота рулевого колеса / мотора, чтобы быстрее настроить шасси. | Опять же, это всего лишь некоторые «эталоны», и окончательная настройка зависит от вас, чтобы найти правильный FDR для трека и вашего стиля вождения. Если вы собираетесь на новую трассу, было бы проще уточнить у местных водителей, какие у них характеристики, а также проверить угол поворота рулевого колеса / мотора, чтобы быстрее настроить шасси. | ||
[[Файл:FDR2.jpg]] | |||
КАК НАСТРОИТЬ FDR? | КАК НАСТРОИТЬ FDR? | ||
Строка 42: | Строка 42: | ||
Stock YD-2 | Stock YD-2 | ||
Замените шестерню с 20 на 22 Замените прямозубую шестерню с 84 на 82 | Замените шестерню с 20 на 22 Замените прямозубую шестерню с 84 на 82 | ||
[[Файл:FDR3.jpg]] | |||
Цилиндрическая шестерня 84 / Ведущая шестерня 20 x 2,6 = FDR 10,92 Цилиндрическая шестерня 84 / Ведущая шестерня 22 x 2,6 = FDR 9,92 Цилиндрическая шестерня 82 / Ведущая шестерня 20 x 2,6 = FDR 10,66 | Цилиндрическая шестерня 84 / Ведущая шестерня 20 x 2,6 = FDR 10,92 Цилиндрическая шестерня 84 / Ведущая шестерня 22 x 2,6 = FDR 9,92 Цилиндрическая шестерня 82 / Ведущая шестерня 20 x 2,6 = FDR 10,66 |