Развал
Развал - (анг. Camber) Угол наклона колеса в сагитальной плоскости.
Что такое развал?Править
Развал это одна из самых важных настроек для Rc Rdift [1] Зависит развал от длинн верхнего и нижнего рычага подвески если подвеска многорычажная от точки крепления стойки к кузову - если макферсон; или от устройства самого кулака - если зависимая подвеска.
Развал может быть:
- Положительным (рисунок справа)
- Отрицательным (рисунок слева)
Если верхний рычаг длиннеее то развал положительный, если верхний рычаг короче то развал отрицательный, если они равны то развал нулевой. Это справедливо как для передней так и для задней оси автомобиля.
- По изменению
Развал на передней и задней оси модели будет по разному влиять на ее поведение.
Зачем нужен развал?Править
С помощью развала можно увеличить/уменьшить зацеп на оси на которой он используется. см.[развал на задней оси] Улучшить/ухудшить поворачиваемость см/ [развал на передней оси] Увеличить/снизить отклик на рулевое управление [развал на передней оси]
Как настраивать развал?Править
Исходя из конструкции вашей подвески, развесовки и конструкции кулаков вам следует подобрать такое положение развала на передней оси чтобы свести на минимум отрицательные эффекты - заваленное внутреннее колесо, не потерять ПЯТНО КОНТАКТА и не увеличить ПЛЕЧО ОБКАТА в сосответствии с теми дисками которые вы используете. Как? тут все просто - смотреть глазами и делать руками. Перед настройкой кастера необходимо определиться с КЛИРЕНСОМ модели и ЦЕНТРОМ КАЧЕНИЯ если эти параметры настроены то можно смело переходить к настройке развала. Большинство конструкций современных шасси предлагают изменять длину верхнего рычага с помощью тяги.