Развал: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 18: | Строка 18: | ||
Развал на [[Развал на передней оси| передней]] и [[Развал на задней оси| задней]] оси модели будет по разному влиять на ее поведение. | Развал на [[Развал на передней оси| передней]] и [[Развал на задней оси| задней]] оси модели будет по разному влиять на ее поведение. | ||
==Зачем нужен развал?== | ==Зачем нужен развал?== | ||
С помощью развала можно увеличить/уменьшить зацеп на оси на которой он используется. см.[развал на задней оси] | С помощью развала можно увеличить/уменьшить зацеп на оси на которой он используется. см.[развал на задней оси] | ||
Строка 26: | Строка 26: | ||
==Как настраивать развал?== | ==Как настраивать развал?== | ||
Исходя из конструкции вашей подвески, развесовки и конструкции кулаков вам следует подобрать такое положение развала на передней оси чтобы свести на минимум отрицательные эффекты - заваленное внутреннее колесо, не потерять [ПЯТНО КОНТАКТА] и не увеличить [ПЛЕЧО ОБКАТА] в сосответствии с теми дисками которые вы используете. Как? тут все просто - смотреть глазами и делать руками. Перед настройкой кастера необходимо определиться с [КЛИРЕНСОМ] модели и ЦЕНТРОМ КАЧЕНИЯ если эти параметры настроены то можно смело переходить к настройке развала. | Исходя из конструкции вашей подвески, развесовки и конструкции кулаков вам следует подобрать такое положение развала на передней оси чтобы свести на минимум отрицательные эффекты - заваленное внутреннее колесо, не потерять [[ПЯТНО КОНТАКТА]] и не увеличить [[ПЛЕЧО ОБКАТА]] в сосответствии с теми дисками которые вы используете. Как? тут все просто - смотреть глазами и делать руками. Перед настройкой кастера необходимо определиться с [[КЛИРЕНСОМ]] модели и ЦЕНТРОМ КАЧЕНИЯ если эти параметры настроены то можно смело переходить к настройке развала. | ||
Большинство конструкций современных шасси предлагают изменять длину верхнего рычага с помощью тяги. | Большинство конструкций современных шасси предлагают изменять длину верхнего рычага с помощью тяги. | ||
==Хочу еще== | ==Хочу еще== | ||
[http://drifty4.blogspot.com/2016/07/rc.html?m=1| Блог Drifty4] | [http://drifty4.blogspot.com/2016/07/rc.html?m=1| Блог Drifty4] |
Текущая версия на 12:34, 11 марта 2022
Развал - (анг. Camber) Угол наклона колеса в сагитальной плоскости.
Что такое развал?Править
Развал это одна из самых важных настроек для Rc Rdift [1] Зависит развал от длинн верхнего и нижнего рычага подвески если подвеска многорычажная от точки крепления стойки к кузову - если макферсон; или от устройства самого кулака - если зависимая подвеска.
Развал может быть:
- Положительным (рисунок справа)
- Отрицательным (рисунок слева)
Если верхний рычаг длиннеее то развал положительный, если верхний рычаг короче то развал отрицательный, если они равны то развал нулевой. Это справедливо как для передней так и для задней оси автомобиля.
- По изменению
Развал на передней и задней оси модели будет по разному влиять на ее поведение.
Зачем нужен развал?Править
С помощью развала можно увеличить/уменьшить зацеп на оси на которой он используется. см.[развал на задней оси] Улучшить/ухудшить поворачиваемость см/ [развал на передней оси] Увеличить/снизить отклик на рулевое управление [развал на передней оси]
Как настраивать развал?Править
Исходя из конструкции вашей подвески, развесовки и конструкции кулаков вам следует подобрать такое положение развала на передней оси чтобы свести на минимум отрицательные эффекты - заваленное внутреннее колесо, не потерять ПЯТНО КОНТАКТА и не увеличить ПЛЕЧО ОБКАТА в сосответствии с теми дисками которые вы используете. Как? тут все просто - смотреть глазами и делать руками. Перед настройкой кастера необходимо определиться с КЛИРЕНСОМ модели и ЦЕНТРОМ КАЧЕНИЯ если эти параметры настроены то можно смело переходить к настройке развала. Большинство конструкций современных шасси предлагают изменять длину верхнего рычага с помощью тяги.