Настройки модели: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 48: | Строка 48: | ||
***[[Развесовка оп осям]] | ***[[Развесовка оп осям]] | ||
***[[Развесовка право/лево]] | ***[[Развесовка право/лево]] | ||
**FDR | |||
==Настройки пилота== | ==Настройки пилота== | ||
*[[Глазомер]] | *[[Глазомер]] |
Версия 09:42, 3 февраля 2022
Настройки модели могут быть трех видов:
- Настройка электронники - электрической части вашей модели, от нее зависит 80% поведения вашей модели на треке
- Настройка шасси - механической части вашей модели, от нее зависит 15% поведения вашей шасси на треке
- Настройка пилота/рук - то на сколько вы привыкли к своей модели и ее поведению, ваш опыт и суммарный накат, от этого зависит 5% поведения модели на треке.
Говоря про варианты настроек мы не берем в расчет того что все должно банально работать. Обеспечение работоспособности это не настройки это must have. Без этого любые настройки бессмысленны. Любые настройки влияют на 2 параметра: скорость и управляемость, по классике то что улучшает одно ухудшает другое. Каждый пилот ищет свой баланс между этими параметрами пытаясь найти его таким образом чтобы он соответствовал условиям на треке, судейскому заданию и собственному скиллу. Поэтому универсального рецепта для всех случаев жизни не существует, каждый ищет его сам и вынужден постоянно перенаходить под влиянием внешних факторов. На этой странице будут ссылки на статьи о всех настройках.
Настройки электроники:
- Настройки торможения
- Настройки ускорения
- Настройки руления
- Настройки Сервы
- Настройка Гироскопа
- Настройки органов управления аппаратуры