Пружины задняя ось: различия между версиями

Пружины задняя ось (править)

Версия 15:57, 11 марта 2022

2 байта добавлено , 15:57, 11 марта 2022

→‎Рекомендации по выбору пружин для задней оси

Admin

Бюрократы, Администраторы интерфейса, Администраторы

227

правок

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 ==Рекомендации по выбору пружин для задней оси==
-**Aramaki
+***Aramaki
 [[Файл:Aramaki.jpg]]
@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 Для таких пружин характерен быстрый и мощный отбой. И когда они используются на задних амортизаторах это свойство пружин позволяет добиться хорошего отбоя без просадки клиренса и преднатяга. рекомендованы тем пилотам которые любят быструю и точную реакцию задней подвески.
-**Многовитковые
+***Многовитковые
 [[Файл:Multycoil.jpg]]
@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 Рекомендуется в ситуациях когда необходимо обеспечить хорошую обратную связь и контроль на дуге и в повороте.
-**Короткие пружины (26-30mm)
+***Короткие пружины (26-30mm)
 И сжатие и разжатие пружины происходит быстро что позволяет добиться постоянно высокого зацепа так как пружина отрабатывает все моменты.
 Короткие пружины более применимы для затычных треков так как работают быстрее.
-**Длинные пружины (32-36mm)
+***Длинные пружины (32-36mm)
 Отрабатывают медленнее, зацеп появляется постепенно, Но остается достаточным на всей дуге вплоть до выходя из нее. Положительные свойства особенно четко проявляются на больших треках
 ==Источники==