FDR: различия между версиями
→Как настраивать FDR
| Строка 27: | Строка 27: | ||
Идеального FDR не существует, существует удобный FDR. Удобство FDR определяется: типом покрытия, размером трека, настройкой вашего регулятора, вашим стилем вождения и стилем вождения вашего оппонента. | Идеального FDR не существует, существует удобный FDR. Удобство FDR определяется: типом покрытия, размером трека, настройкой вашего регулятора, вашим стилем вождения и стилем вождения вашего оппонента. | ||
Существуют определенные рекомендации с какого значения нужно начать подбирать свой удобный FDR. | Существуют определенные рекомендации с какого значения нужно начать подбирать свой удобный FDR. | ||
*'От количества витков мотора:' | *''От количества витков мотора:'' | ||
13,5 FDR от 4 до 8 | 13,5 FDR от 4 до 8 | ||
10,5 FDR от 6 до 11 | 10,5 FDR от 6 до 11 | ||
ниже 10,5 (являются регламентными в Японии) FDR от 8 до 14 | ниже 10,5 (являются регламентными в Японии) FDR от 8 до 14 | ||
*'От типа покрытия и размера трека:' | *''От типа покрытия и размера трека:'' | ||
Пластиковая плитка, бетон FDR от 10 до 13 | Пластиковая плитка, бетон - FDR от 10 до 13 | ||
Асфальт маленькие треки FDR от 9 до 10 | Асфальт маленькие треки - FDR от 9 до 10 | ||
Асфальт большие треки FDR от 7 до 8 | Асфальт большие треки - FDR от 7 до 8 | ||
Ковер FDR от 7 до 8 | Ковер - FDR от 7 до 8 | ||
*'От размера трека:' | *''От размера трека:'' | ||
Меньше трек - более важен разгон меньше FDR | Меньше трек - более важен разгон меньше FDR | ||
Больше трек - более важна максимальная скорость больше FDR | Больше трек - более важна максимальная скорость больше FDR | ||