227
правок
Угол Акермана: различия между версиями
→Что такое угол Акемана
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
Кроме того выделяют '''динамический Акерман''' или '''прирост Акермана''' - это количество разницы угла поворота на внутреннем и внешнем колесе в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Акерман может приростать с вывовротом, а может наоборот уменьшаться и становиться положительным. | Кроме того выделяют '''динамический Акерман''' или '''прирост Акермана''' - это количество разницы угла поворота на внутреннем и внешнем колесе в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Акерман может приростать с вывовротом, а может наоборот уменьшаться и становиться положительным. | ||
Иногда можно встретить обозначение акермана в процентах при котором условными 100% считают "идеальный" угол акермана геометрически рассчитанный исходя из радиуса поворота и ширины колесной базы данного автомобиля. | |||
==Зачем нужен угол Акермана== | ==Зачем нужен угол Акермана== | ||